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[单选题]

下列投标文件内容中，属于经济部分的是（）。

A
投标保证金
B
投标报价
C
投标函
D
施工方案

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

经济部分
(1) 投标报价。
(2) 已标价的工程量清单。
(3) 拟分包项目情况等。
选项AC属于商务部分，选项D属于技术部分。

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即使普通混凝土受拉构件中的主钢筋直径Φ≤22mm，也不得采用( )连接。-一级建造师题库查看答案
工程竣工报告由施工单位编制，在工程完工后提交建设单位，以下（　　）可以不包含在报告中。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某北方城市供水厂因扩大再生产及工艺需求，需对该水厂进行改扩建，增设若干给水构筑物，通过招标程序，由一市政公司中标，工程包括沉淀池、过滤池、消毒池、输水管线等，其中一矩形有盖沉淀池，平面形式如图1所示：该水池深6.9米，地下结构，水池设计水位6.6米，采用钢筋混凝土现浇形式，混凝土设计强度C40、防渗等级P8。该施工区域土质良好，主要是硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层，地下水位5.5m。基坑放坡开挖，施工单位采取集水明排的形式进行坑内降排水，池壁混凝土施工采用内模一次安装到顶，池壁外模分次逐段安装浇筑的方法进行，基坑截面及池壁模板示意如图2所示。施工过程发生如下事件：事件一：一日项目经理查看天气预报，未来三天将有中雨，该施工单位为了加快进度施工，在未采取加强措施的情况下将池壁施工分段高度提升至2.5m一段进行浇筑混凝土，监理工程师在进行模板检验批验收时，拒绝在质量验收资料上签字，并要求其进行整改。施工单位整改完毕，经监理工程师验收合格，进入下道工序。事件二：该混凝土水池施工完毕后，待混凝土强度满足要求，按计划进行满水试验，试验多次均未合格，经检查找到问题原因，进行整改后，试验合格。问题： 1．写出图1中结构物A的名称，并简述其作用。 2．事件一中监理工程师的做法是否正确，并说明理由。 3．写出图2中B、D、E的名称。 4．试分析事件二中水池满水试验多次不成功的原因。 5．该水池满水试验从注水到测读水位测针的初读数共需几天。-一级建造师题库查看答案
已知点高程为 88.5m，前视读数为 1.5m，后视读数为 1.1m，未知点高程为(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
水泥混凝土搅拌设备应优先选用（　　）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括①主线跨线桥(1、Ⅱ)、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二五个子单位工程，平面布置如图5—1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱梁桥，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外，剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需外购解决：右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。主线跨线桥I的第2联为（30m+48m+30m）预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图5—2所示。预应力钢绞线采用公称直径西l5．2mm高强度低松弛钢绞线，每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号$22的钢绞线束由l5根钢绞线组成。其在箱梁内的管道长度为108．2m。该工程位于城市交通主干道，交通繁忙，交通组织难度大，因此，建设单位对施工单位提出总体施工要求如下： (1)总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则，逐步实现互通的各向交通通行任务： (2)施工期间应尽量减少对交通的干扰，优先考虑主线交通通行。根据工程特点，施工单位编制的总体施工组织设计中，除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外。还制定了如下事宜：事件1：为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架，其设置的位置选择在图5—1中所示的A~K的道路横断面处。事件2：两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管一型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案，并采取了安全防护措施。事件3：编制了主线跨线桥I的第2联箱梁预应力的施工方案如下：（1）该预应力管道的竖向布置为曲线形式，确定了排气孔和排水孔在管道中的位置; （2）预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式; （3）确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线束的张拉顺序; （4）确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm，并计算了钢绞线的用量。问题： 1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序（用背景资料中各个子单位工程的代号“（5），（3），（4），（1），（2）”及“→”表示）。 2．事件1中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架(用图5—1中所示的道路横断面的代号"A～K"表示)? 3．事件2中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施? 4．事件3中．预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置? 5.事件3中，写出预应力钢绞线张拉顺序的原则.并给出图5—2中各钢绞线束的张拉顺序（用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11~S23”及“→”表示）。 6．事件3中，结合背景资料，列式计算图5—2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成?-一级建造师题库查看答案
隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时( )。-一级建造师题库查看答案
下列盾构施工监测项目中，属于必测的项目是（）。-一级建造师题库查看答案
根据《危险性较大的分布分项工程安全管理办法》，下列分部分项工程中，需专家论证的工程有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
采用HDPE膜防渗的生活垃圾填埋场，防渗膜的施工程序是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
我国城市燃气管道按输气压力来分，高压A燃气管道的压力为2．5MPa<P≤（　　）MPa。-一级建造师题库查看答案
沟槽开挖过程的支撑与支护说法正确的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
地铁车站通常由( )等部分组成。-一级建造师题库查看答案
钢管混凝土施工质量检测方法为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某公司承建长1.2km的城镇道路大修工程，现状路面面层为沥青混凝土，主要施工内容包括：对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部位进行处理；局部加铺网孔尺寸10mm玻纤网以减少旧路面对新沥青面层的反射裂缝；对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚40mmAC-13沥青混凝土面层，道路平面如图2所示。机动车道下方有一条DN800mm污水干线，垂直于该干线有一条DN500mm混凝土污水管支线接入，由于污水支线不能满足排放量要求，拟在原位更新为DN600mm，更换长度 50m，如图2中2#~2’#井段。项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm之间，拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸10mm的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸20mm的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求：施工时间为夜间22：30至次日5：30，不断路施工。为加快施工速度，保证每日5：30前恢复交通，项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青（用量 0.8L/m2），为第二天沥青面层摊铺创造条件。项目部调查发现：2#~2’#井段管道埋深约3.5m，该深度土质为砂卵石，下穿既有电信、电力管道（埋深均小于 1m）， 2’#井处具备工作井施工条件，污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水，2#~2’#井段施工期间上游来水可导入其他污水管。结合现场条件和使用需要，项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等4种方法中选择一种进行施工。在对 2#井内进行扩孔接管作业之前，项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批；在作业人员下井前打开上、下游检查井通风，对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标；在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后，检测人员带着气体检测设备离开了现场，此后 2 名作业人员未穿戴防护设备下井施工，由于施工时扰动了井底沉积物，有毒气体逸出，造成作业人员中毒，虽救助及时未造成人员伤亡，但暴露了项目部安全管理的漏洞，监理因此开出停工整顿通知。问题： 1. 指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。 2. 指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。 3. 改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。 4. 四种管道施工方法中哪种方法最适合本工程？分别简述其它三种方法不适合的主要原因。 5. 针对管道施工时发生的事故，补充项目部在安全管理方面采取的措施。-一级建造师题库查看答案
次高压燃气管道应采用（　　）。-一级建造师题库查看答案
分节制作沉井时应（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
地铁车站基坑回填可以采用（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
用于检验沥青路面压实度的方法是（&emsp;&emsp;）。 -一级建造师题库查看答案
以下关于采用微表处理工艺进行城镇道路大修养护的适用条件正确的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案