机场围界视频监控图像信号应选用（）进行传输。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

机场围界视频监控图像信号应选用（）进行传输。

A
光缆
B
超五类双绞线
C
六类双绞线
D
屏蔽双绞线

正确答案：A 学习难度：

题目解析：

本题可以对选项进行分组，B、C和D都是双绞线为一组，A为一组，所以正确的选项是A。

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1．背景某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I类仪表着陆系统，分别为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。 2．问题 (1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么? (2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么? (3)围界改造前36ILS还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?-一级建造师题库查看答案
嵌入式灯具在柔性道面上的安装施工内容包括（）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工项目经理部在某航站楼综合布线系统工程施工时，发现某月的实际成本降低额比目标成本增加了，降低成本目标与实际成本对比资料以及成本降低率如下表所示。问题 1.试说明施工成本分析方法有哪些?说明差额分析法的基本原理。 2.说明工程项目预算成本、成本降低率和成本降低额的差异分别是多少? 3.根据表中资料，用“差额分析法”分析预算成本和成本降低率对成本降低额的影响程度。-一级建造师题库查看答案
跑道边灯必须是发白光的(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
机场道面表面的平整度是表征道面表面特性的一个重要指标，我国平整度采用(&emsp;&emsp;)测量。-一级建造师题库查看答案
目视助航灯光系统工程质量检查内容中，属目测检查的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和Ⅰ类精密进近灯(无顺闪)；跑道双向设有标准的PAPI系统(坡度灯)；跑道灯光系统配备有：跑道边灯、跑道入口灯和跑到入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m：由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240d，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10％时，其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间，因阴雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期1d。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。问题 1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整? 2.跑到入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置? 3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。 4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。-一级建造师题库查看答案
沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、(&emsp;&emsp;)、振动压路机。-一级建造师题库查看答案
高温期道面水泥混凝土施工时宜选用的外加剂有( )。-一级建造师题库查看答案
信息标记牌包括（　　）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m／min。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P·O32．5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2．5～2．8km／h，振动碾压速度控制在3．0～3．2km／h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。【问题】 1．飞行区指标Ⅱ为F的跑道，若起降双发动机的F类飞机，其道面及道肩最小宽度为多少?最大可供现有何种机型使用? 2．分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配? 3．碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。 4．场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。-一级建造师题库查看答案
1．背景某地扩建一民用机场，工程项目包括航站楼工程、场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：航站楼工程费用6000万元；场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用1000万元；空管建筑工程费用600万元；航站楼弱电工程设备购置费500万元；设计变更增加工程费用300万元。场道工程：征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招标投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。 2．问题 (1)本工程概算中，民航机场专业“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 (2)本工程概算中，民航机场专业“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 (3)本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。 (4)列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。 -一级建造师题库查看答案
1．背景某新建航站楼弱电系统工程主要由计算机信息管理与集成、离港、航班动态显示、视频监控、消防控制与火灾自动报警、安全检查等系统组成，现机场方欲对其进行竣工验收。航班信息显示系统施工单位在系统调试过程中，发现部分网络支线信号不好，怀疑是该工程某处的埋管有问题，检查记录发现此处已经监理验收。为解决此问题，经协商，监理要求挖开此处。但挖开后，确认此处埋管质量合格，网络支线信号不好不是此处引起的。 2．问题 (1)竣工资料主要由哪些文件组成? (2)航站楼弱电安装工程主要有哪几类隐蔽工程?应在何时由谁进行竣工验收? (3)该处开挖及填埋费用应由谁承担?-一级建造师题库查看答案
背景某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和Ⅰ类精密进近灯(无顺闪)；跑道双向设有标准的PAPl系统(坡度灯)；跑道灯光系统配备有：跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240d，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10％时，其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间，因雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d：又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期1d。工程完工后，经核实。确认实际完成土石方工程量为28万m3。 2．问题 (1)跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整? (2)跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置? (3)本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。 (4)本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。-一级建造师题库查看答案
控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
1．背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔。 2．问题 (1)该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉?简述索赔的定义。 (2)索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容? (3)在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则? (4)索赔费用计算方法共有几种，分别是什么? -一级建造师题库查看答案
（　　）是沿链路的信号损失度量。-一级建造师题库查看答案
下列机场弱电系统工程中，属于运营支持类弱电系统工程的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
滑行道中线灯的颜色包含（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
国内分散式托运行李安全检查系统中，第一级安检设备是（　　）X射线机。-一级建造师题库查看答案