湿式凿岩水、风操作正确的是（）。-二级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

湿式凿岩水、风操作正确的是（）。

A
先开风后开水，先关水后关风
B
先开风后开水，先关风后关水
C
先开水后开风，先关风后关水
D
先开水后开风，先关水后关风

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

湿式凿岩应操作正规，应先开水后开风，先关风后关水，凿岩时机体与钻钎方向应一致，不得摆动，以免卡断水针。

查看正确答案与解析

上一题下一题

二级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

背景资料：某施工单位承接了长45.6km的二级公路的路基和路面施工，路面结构如下图所示。施工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现AC-20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层，为加强面层与基层的联结作用，提出在AC-20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/㎡。经正常审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了“变更设计图”。监理单位审核后签发了“工程变更令”，审批后的单价为5.25元/㎡。施工单位根据变更设计图组织施工。其中K8+200～K8+320为沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见K8+260断面图）。施工单位选择在枯水季节施工，挡土墙施工前全面做好排水系统，施工工艺见施工工艺图。在基坑挖到设计高程后，经检验基底承载力等各项指标满足要求，开始进行基础砌筑。基础施工完后，立即进行基坑回填。基础圬工强度达到要求后，进行墙身砌筑。挡土墙砌筑与路基回填交替施工，对挡土墙按高度分阶段验收。墙背填料采用与前后路段路堤填料相同的黏土，做到逐层填筑，逐层压实。路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单独计量，并呈送了计量报告，监理单位给予了签认。问题：1 、分析监理单位签发“工程变更令”的理由。2 、写出步骤2所对应的工艺名称、墙身中的构筑物B的名称以及交通安全设施A的名称，并简述交通安全设施A的主要作用。3 、墙背填料采用黏土是否合适？说明理由。4 、计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。-二级建造师题库查看答案
招投标阶段，负责编制工程量清单及数量的单位是（）-二级建造师题库查看答案
可以科学地利用工作面，实现不同专业作业队之间的平行施工的组织方法是()。-二级建造师题库查看答案
桥梁基础施工的基坑排水方法中，井点降水法不适用于（&emsp;）的土质基坑。-二级建造师题库查看答案
以下关于平行作业法主要特点的错误表达是( )。-二级建造师题库查看答案
采用小型机具进行混凝土振捣施工时，振捣棒至模板边缘的距离不宜大于()mm。-二级建造师题库查看答案
单代号网络图中，箭线一般用来表示（）。-二级建造师题库查看答案
二级公路上某座桥梁，孔径布置为 4×30m。桥全长 130m，施工过程中，该桥梁发生了主体结构垮塌的质量事故，该质量事故的等级为（）。-二级建造师题库查看答案
软土的特点有()。-二级建造师题库查看答案
背景资料：某施工单位中标承建一座跨河三跨预应力混凝土连续梁桥，计算跨度为40+72+40m，全长153.5m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m），梁体采用单箱单室、变截面箱梁，箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m。连续梁结构示意图如图4-1所示，按设计要求，0号块施工完毕后，在其顶部拼装挂篮，对称浇筑其他节段。图4-1 连续梁结构示意图项目部编制了0号块模板支架专项施工方案，支架验收合格后进行堆载预压试验，预压重量为节段重量和施工总荷载的1.1倍，加载范围为0号墩顶以外底板覆盖范围，翼板范围内不加载。0号块浇筑完成后，项目部采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，其中0号段临时固结构造示意图如图4-2所示。图4-2 0号段临时固结构造示意图施工中发生了如下事件：事件一：项目部制定了该桥悬臂浇筑专项施工方案，并指出主要工艺流程为：挂篮前移就位→①→安装梁段底模及侧模→安装底板及腹板钢筋→梁段底板混凝土浇筑及养护→安装内模、顶模及腹板内预应力管道→安装顶板钢筋及顶板预应力管道→②→浇筑腹板及顶板混凝土→检查并清洁预应力管道→③→拆除端模板→穿预应力钢筋→张拉预应力钢筋→④→封锚。事件二：项目部按照先边跨后次跨再中跨的次序进行合龙，在进行中跨合龙时，选择一天气温较高的时段进行，合龙混凝土的强度不低于两侧现浇段混凝土的强度。问题:1、指出图4-1中构件 D 的名称，其刚度验算时应该考虑哪些荷载？2、0 号块施工前预压的目的是什么？3、指出图4-2中 0 号段临时固结示意图中构件 A、B、C 的名称。4、补充事件一中工艺流程①、②、③、④的名称。5、指出事件二的不妥之处，并给出正确的做法。-二级建造师题库查看答案
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图4所示（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元／天；事件三：业主变设计，末及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元／天。事件四：该桥采用扩大基础，由于地下水位较高且挖基较深，因此拟采用井点降水法进行基坑排水。问题： 1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。 2．分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。 3 . 分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。 4 . 将背景中的双代号网络改为单代号网络。 5．事件四中，为排除基坑地下水位，施工单位还可以采取哪些基坑排水方法?-二级建造师题库查看答案
按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（）负责审批。-二级建造师题库查看答案
关于透层油施工，说法正确的是（）。-二级建造师题库查看答案
后张法预应力施工中，直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕，切割后其外露长度至少为（&emsp;）。-二级建造师题库查看答案
在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩要求不同的指标是（）。-二级建造师题库查看答案
下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（）。-二级建造师题库查看答案
施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深0.5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩，桩长12.0~13.8m不等，施工中发生如下事件：事件一：大桥基础施工时，恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响，提请将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定，认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更，在履行相关审批程序后，下达了工程变更令。事件二：开工前，施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案，为保证施工安全，人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护，每节护壁高度为1m，桩孔混凝土护壁形式及结构如图3所示，挖孔施工过程中，发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体，施工单位重新修订了专项施工方案。事件三：桩基础人工挖孔施工中，施工单位采取了如下做法：（1）挖孔作业时，至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量，保持通风；孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施；（2）桩孔内设有带罩防水灯泡照明，电压为220V；（3）桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。问题1、事件一中，监理工程师下达工程变更令之前，须履行哪两个审批程序？2、图3中，混凝土护壁形式属于外齿式还是内齿式？写出构造物 A 的名称，说明混凝土护壁节段中设置的管孔 B 的主要作用。3、根据《公路工程施工安全技术规范》，图3中标注的D与H的范围是如何规定的？事件二中，为防止施工人员发生中毒窒息事故，挖孔施工现场应配备哪些主要的设备、仪器？4、事件三中，逐条判断施工单位的做法是否正确？若错误，予以改正。5、该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查？说明理由。-二级建造师题库查看答案
隧道通风控制系统是根据一氧化碳／透过率检测器与(&emsp;&emsp;)检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。-二级建造师题库查看答案
某一级公路施工改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期为当年5月份至11月底。由于施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。施工技术准备的主要内容：(1)工程项目资料交接。(2)设计交桩及导线点复测。(3)图纸复核。(4)现场核对设计文件。(5)为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料。(6)划分单位、分部、分项工程。(7)建立控制测量网。……水泥稳定碎石基层施工时，项目部在甲地设置了拌合站。为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据施工方案进行了现场试测，试验段的沥青混凝土面层的厚度、平整度、压实度、弯沉值，自检的检验结论为合格。为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。问题：1．本项目的施工技术准备工作还应包括哪些内容?2．分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。3．项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分，还应补充哪些?4．项目部在施工进度总结时的资料依据是否全面?如不全面，请予以补充。-二级建造师题库查看答案
某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置于隧道围堰级别及其长度、掘进速度如下图所示。该项目实施过程中发生了如下事件：事件一：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。【问题】1．事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。2．事件一中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。3．事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)4．写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)5．事件四中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。-二级建造师题库查看答案