应急广播系统的线缆应采用（　　）敷设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

应急广播系统的线缆应采用（　　）敷设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。

A
光缆
B
双绞线
C
同轴电缆
D
阻燃耐火铜芯电线电缆<br/>

正确答案：D 学习难度：

题目解析：

应急广播系统的线缆应采用阻燃耐火铜芯电线电缆。

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应急广播系统的线缆应采用（　　）敷设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。-一级建造师题库查看答案
对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（）设置的。-一级建造师题库查看答案
下列工程中不属于民航专业工程的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置，缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
通常，机场道面有（　　）分类的方法。-一级建造师题库查看答案
机场安全保卫等级与（&emsp;&emsp;）有关。-一级建造师题库查看答案
目视助航灯光系统工程质量情况目测检查时，按(&emsp;&emsp;)比例抽查灯箱内部清洁、密封良好，接地可靠情况。-一级建造师题库查看答案
机场目视助航标志施工程序为（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列机场目视助航设备中，显示红颜色的灯的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承揽某机场新建航站楼行李自动分拣系统工程施工，甲是该项目的项目经理。在施工过程中发生了以下事件：事件1：甲在12月某日施工后，报送了该日的施工日报(见表1)。此时，由于该新建航站楼尚未实现封闭施工，楼内与楼外温度一致。事件2：甲在该日施工现场发现一行李系统穿墙洞口已被土建施工单位意外封堵，将影响行李系统工程后续施工。【问题】 1．为做好进度控制，表1中“一、当日现场完成工程情况”栏目的描述应补充什么信息?说明理由。 2．就事件1和表1提供的信息，现场作业需采取什么额外措施来保证焊接质量?说明理由。 3．就事件2，表1中需要补充什么方面的栏目?指出其作用。 4．就表1的工作和环境，指出除起重伤害、机械伤害和交通伤害等人员伤害事故类型外，还存在哪些人员伤害事故类型及发生场景?-一级建造师题库查看答案
背景资料 A机场位于华南地区，常年主导风向为南风。某施工单位于2018 年承建了机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日至2019年8月31日。施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域。施工单位进场后，在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行水泥稳定碎石基层的试验段施工。当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很大的影响。在道面水泥混凝土施工期间，民航地区质监部门对该项目抽检了4组混凝土试件进行抗折强度试验，其中1组试件(编号为J-2)的3个抗折强度值分别为4.8MPa、5.2MPa、6.1MPa.对于该组试件的强度代表值，参与试验人员得出了不同的数值。在2019年6月，该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程，并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理。问题 1.南机坪拌合站生产时，对项目部人员会带来何种影响?写出拌合站的合理搭建位置及理由。 2.写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的。 3.对于不适宜航空器活动的区域，施工时必须采取哪些措施? 4.写出试件编号为J-2的抗折强度代表值，并说明理由。(按照数字修约法，计算精确至0.1 ) 5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定?说明理由。-一级建造师题库查看答案
下列选项中属于二次雷达的特点是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（&emsp;&emsp;）相间的颜色组成。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建了民用机场跑道边灯改造工程，该工程为不停航施工。跑道边灯均采用立式灯具。施工期间，机场每日开放时刻是早上07：00。机场管理机构向民航地区管理局申请不停航施工，提交了相关资料，经民航地区管理局批准后，工程开工。某日施工机械发生故障，经处置，施工人员、机具设备、工具、车辆在早上06：40全部撤离了施工区域。【问题】 1．针对该项不停航施工，机场管理机构应向民航地区管理局提交哪些资料? 2．设备故障日机场能否正常开放? 3．为保证机场每日正常运行，施工单位在开放前应完成哪些工作? 4．按《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH／T 5012-2010，列出本项目跑道边灯安装的主控项目。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某高原机场当地最冷月平均气温-16℃，最热月平均气温14℃，昼夜温差在16℃左右。该机场航班起降主要集中在早晚两个高峰时段。由于该地区紫外线强、风速大、雨量充沛，致使沥青混凝土道面出现不同程度的龟裂、松散和下沉。机场管理部门为保证飞机地面滑行安全，决定进行机场沥青混凝土道面整修工程。图1为该机场跑道、滑行道(由A、B、E、G、H表示)及站坪的一部分。图中阴影部分为需要整修的沥青混凝土道面。整修工程拟将沥青面层铣掉，重新铺筑SMA面层。施工方提供的沥青混合料配合比设计报告中的部分指标如下： (1)选用的基质沥青标号为AB-70； (2)SMA混合料马歇尔试验中稳定度指标为11000N； (3)流值46(0.1mm)； (4)动稳定度6000次/mm。【问题】 1.分别指出4个指标是否符合施工规范要求。 2.施工应安排在哪个季节和哪个时段进行?为什么? 3.在跑道有飞机活动期间，在距跑道中线垂直距离X为多少米的范围内禁止施工?施工期间，哪几段滑行道标志需要清除或用灰漆覆盖? 4.施工期间，哪几条滑行道需要全部关闭?哪条滑行道需要部分关闭?-一级建造师题库查看答案
民用运输机场竣工验收必须具备的条件包括（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于（　　）的工程为高填方工程。-一级建造师题库查看答案
两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列机场目视助航灯中，显示颜色含黄色的灯有（　　）。-一级建造师题库查看答案