民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和（　　）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和（　　）。

A
监视器系统
B
空管自动化系统
C
自动转报系统
D
地空数据链<br/>

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

监视系统包括雷达、自动相关监视系统、多点定位系统和空管向动化系统。

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水泥稳定土混合料在正式拌制前，应先调试所有设备，使混合料的（　　）达到规定的要求。-一级建造师题库查看答案
1．背景某助航灯光系统工程中，一个灯光变电站的建筑工程中工程费用为512480元，人工费为104343元，措施项目费率为10．21％，其他项目费为147586．44元，规费费率为29％，税金为3．22％。 2．问题试编制这个灯光变电站的建筑工程费用汇总表。-一级建造师题库查看答案
跑道宽度与使用该跑道的各类飞机中(&emsp;&emsp;)无关。-一级建造师题库查看答案
1．背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94％，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90％和91％。 2．问题 (1)该标段土方工程能否合格?说明理由。 (2)分项工程的质量检验评定程序是什么? (3)跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少?-一级建造师题库查看答案
背景某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和Ⅰ类精密进近灯(无顺闪)；跑道双向设有标准的PAPl系统(坡度灯)；跑道灯光系统配备有：跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240d，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10％时，其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间，因雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d：又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期1d。工程完工后，经核实。确认实际完成土石方工程量为28万m3。 2．问题 (1)跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整? (2)跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置? (3)本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。 (4)本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。-一级建造师题库查看答案
多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（&emsp;&emsp;）和覆盖要求。-一级建造师题库查看答案
工地试验室应对进场的每批水泥及时进行检测，主要检测项目包括（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
根据《运输机场总体规划规范》 MH/T 5002-2020 的规定，航站区包括旅客航站楼、（）、交通设施、附属服务设施等。-一级建造师题库查看答案
背景资料 A机场位于华南地区，常年主导风向为南风。某施工单位于2018 年承建了机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日至2019年8月31日。施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域。施工单位进场后，在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行水泥稳定碎石基层的试验段施工。当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很大的影响。在道面水泥混凝土施工期间，民航地区质监部门对该项目抽检了4组混凝土试件进行抗折强度试验，其中1组试件(编号为J-2)的3个抗折强度值分别为4.8MPa、5.2MPa、6.1MPa.对于该组试件的强度代表值，参与试验人员得出了不同的数值。在2019年6月，该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程，并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理。问题 1.南机坪拌合站生产时，对项目部人员会带来何种影响?写出拌合站的合理搭建位置及理由。 2.写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的。 3.对于不适宜航空器活动的区域，施工时必须采取哪些措施? 4.写出试件编号为J-2的抗折强度代表值，并说明理由。(按照数字修约法，计算精确至0.1 ) 5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定?说明理由。-一级建造师题库查看答案
在涂刷标志线前，道面强度应达到强度设计值的（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
B767—300的翼展为47．6m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
在拌制沥青混凝土混合料时，现场设置的拌合站应符合的条件为(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
依《中华人民共和国民用航空法》，（　　）民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。-一级建造师题库查看答案
气象信息综合处理系统实现(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
短波通信主要应用于（　　）通信。 -一级建造师题库查看答案
下列设施中，（　　）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。-一级建造师题库查看答案
机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（　　）为合格。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某枢纽机场因使用时间较长，导航设备须更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统标准为Ⅱ类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管已旧，天线和铁塔基础需拆除重做，采用不停航方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选择A单位为承包方。本工程总概算为1900万元，其中基本预备费50万元。合同签订后，A单位报送了施工组织设计，并参与《不停航施工组织管理方案》的编制，方案中要求室外施工区域在施工期间必须设置围栏。施工期间，经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求，需要重建地网。根据现场条件，新地网只能建在下滑台临界区的相反方向，A单位报价需增加费用30万元。施工过程中，A单位的施工人员在布放航向天线阵射频同轴电缆时用尺测量电缆的长度后就进行敷设。为了便于进离场，每次除携带若干假负载外，还携带有通过式功率计等仪表。【问题】 1．《不停航施工组织管理方案》的编制除施工单位参与外，还需要哪些单位共同参与? 2．按不停航施工管理规定，对施工区域围栏设置有哪些要求?本案例中需设置围栏的施工区域有哪些? 3．业主方关于该地网重建增加费用的处理程序有哪几步? 4．A单位施工人员布放电缆的做法是否妥当?说明理由。 5．如何使用通过式功率计测量发射机功率?-一级建造师题库查看答案
出入口控制系统主要由（&emsp;&emsp;）和执行部分以及相应的系统软件组成。-一级建造师题库查看答案
钢筋混凝土排水结构物施工工序包括（　　）、拆模和养护。-一级建造师题库查看答案