仪器设备使用状态标识为“准用”的用( )标签进行标识。 -一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

仪器设备使用状态标识为“准用”的用( )标签进行标识。

A
绿色
B
黄色
C
蓝色
D
红色

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格”“准用”“停用”三种，分别用“绿”“黄”“红”三色标签进行标识。

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下列关于沉入桩施工的说法，正确的是（）。-一级建造师题库查看答案
某实行监理的公路工程，施工合同价为15000万元，合同工期为18个月，预付款为合同价的20％，预付款自第7个月起在每月应支付的进度款中扣回300万元，直至扣完为止，保留金按进度款的5％从第1个月开始逐月扣除。工程施工到第5个月，监理工程师检查发现第3个月浇筑的混凝土工程出现细微裂缝。经查验分析，产生裂缝的原因是由于混凝土养护措施不到位所致，须进行裂缝处理。为此，项目监理机构提出：“出现细微裂缝的混凝土工程暂按不合格项目处理，第3个月已付该部分工程款在第5个月的工程进度款中扣回，在细微裂缝处理完毕并验收合格后的次月再支付”。经计算，该混凝土工程的直接工程费为200万元，取费费率：措施费为直接工程费的5％，间接费费率为8％，利润率为4％，综合计税系数为3．41％。施工单位委托一家具有相应资质的专业公司进行裂缝处理，处理费用为4．8万元，工作时间为10d。该工程施工到第6个月，施工单位提出补偿4．8万元和延长10d工期的申请。该工程前7个月施工单位实际完成的进度款见表4-6。【问题】 &emsp;1．项目监理机构在前3个月可签认的工程进度款分别是多少? &emsp;2．写出项目监理机构对混凝土工程中出现细微裂缝质量问题的处理程序。 &emsp;3．计算出现细微裂缝的混凝土工程的造价。项目监理机构是否应同意施工单位提出的补偿4．8万元和延长10d工期的要求?说明理由。 &emsp;4．如果第5个月无其他异常情况发生，计算该月项目监理机构可签认的工程进度款。 &emsp;5．如果施工单位按项目监理机构要求执行，在第6个月将裂缝处理完成并验收合格，计算第7个月项目监理机构可签认的工程进度款。-一级建造师题库查看答案
1.背景材料：某高速公路在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，按质按量如期完成工程合同，交工验收两年后，该高速公路工程基本符合竣工验收条件，建设单位向交通主管部门申请竣工验收。 2.问题： (1)公路工程竣工验收应具备哪些条件? (2)公路工程竣工验收有哪些主要工作内容? (3)参加竣工验收各单位的主要职责是什么?-一级建造师题库查看答案
根据《公路工程技术标准》，路面面层类型采用沥青贯入式、沥青碎石、沥青表面处治均适用的公路等级为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。 K20+300～K20+520 段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300～K20+520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】 1．请简述路基爆破施工中常用的爆破方法有哪些？ 2．在不考虑加班的情况下，K20+300～K20+520 路段石方调运工作需要多少天？（列式计算） 3．K20+300～K20+520 段路基施工的质量检验，还应实测哪些项目？-一级建造师题库查看答案
关于封层施工技术要点，说法正确的是（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8+780～K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0．5MPa。片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0．3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90％以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0．45MPa。地下水对该基槽无影响。模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1／4，最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm。拆模在混凝土强度达到2．5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。【问题】 1、写出图中构造A的名称。 2、指出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。 3、指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。 4、分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。 5、除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。-一级建造师题库查看答案
预应力张拉用的千斤顶与压力表，不需要重新进行标定的情形是（）。 -一级建造师题库查看答案
对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌合时，混合料的出厂温度控制在（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
钢筋的焊接接头中，仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
公路工程变更包括( )。 -一级建造师题库查看答案
某施工单位承接了某高速公路桥梁施工任务，施工单位按照合同工期要求编写了单位工程施工组织设计，其中包括如下网络计划(时间单位：d)，施工组织设计经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际开始时间是整个项目开工后第52d。事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元／d。事件四：该桥采用扩大基础，由于地下水位较高且挖基较深，因此拟采用井点降水法进行基坑排水。问题： 1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。 2．分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。 3．分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出费用索赔?说明理由，并计算索赔金额。 4．事件四中，为排除基坑地下水位，施工单位还可以采取哪些基坑排水方法?-一级建造师题库查看答案
山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（）。 -一级建造师题库查看答案
背景资料：某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。施工中发生如下事件：事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工，无轨运输，施工计划进度指标为：Ⅱ级围岩开挖支护130m/月，Ⅲ级围岩开挖支护90m/月，Ⅳ级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。问题： 1、在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工？并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向（需在答题卡上复制平面布置示意图作答）。 2、该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备？（至少回答6种设备） 3、分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。 4、根据事件二给出的条件，在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。（计算结果以月为单位，保留一位小数） 5、根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些？-一级建造师题库查看答案
收费系统主要设施施工要求中，ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是（）。-一级建造师题库查看答案
重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌合站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌合站每拌制一满盘料的重量为3000kg)，4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6k9／m3)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，可调部分：沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表5-4。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。【问题】 1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么? 2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。 3．配合比设计包含了哪三个阶段? 4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘(列式计算)? 5．8月份调价之后的当月工程款是多少(列式计算)?-一级建造师题库查看答案
根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号），公路工程建设项目在（&emsp;&emsp;），方可开展施工招标。-一级建造师题库查看答案
石方路堤回填四个作业区段指的是（）-一级建造师题库查看答案
无机结合料基层的养护方式可采取洒水养护、草帘覆盖养护以及( )。 -一级建造师题库查看答案